Новый порядок будет действовать до 1 сентября 2032 года
Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП
В России с 1 сентября 2026 года начнет действовать приказ Минтранса №160, который устанавливает обновленный порядок труда и отдыха для водителей. Этот нормативный акт рассчитан на шесть лет и приходит на смену прежнему документу, принятому в 2020-м.
Изменения затронут как самих водителей, так и компании, которые их нанимают. Для тех, кто управляет транспортом, сохраняется стандартная продолжительность рабочей недели — не более 40 часов. Однако появляются и заметные послабления. Если раньше десятичасовое вождение допускалось лишь дважды в неделю, то теперь это ограничение снято.
Водитель может находиться за рулем по 10 часов ежедневно, при условии, что рабочий день разбит на части и соблюдаются недельные нормы. Суммарно за семь дней разрешается проводить за управлением до 56 часов, а за две недели — не более 90. Пересмотрены и правила обеденного отдыха. Ранее перерыв был обязательным при любой смене до восьми часов. Теперь, если продолжительность работы не превышает четырех часов, паузу можно не делать. При более длительной смене отдых обязателен — от получаса до двух часов. В случаях, когда рабочий день длится свыше восьми часов, предусмотрена возможность двух таких перерывов. Также уточнены нормы для тех, чей день разделен на части: теперь разрешен длительный перерыв сразу после обеда. Еженедельный непрерывный отдых остается прежним — минимум 45 часов. Для работодателей и перевозчиков важно учитывать, что новые требования распространяются на всех профессиональных водителей, включая индивидуальных предпринимателей, которые сами сидят за рулем.
При составлении графиков и внутренних регламентов придется опираться на обновленные стандарты. Сохраняется возможность суммированного учета рабочего времени, где стандартный период — один месяц, но в отдельных случаях его можно продлить до трех. Ежедневная смена при таком подходе не должна превышать 10 часов. Если день делится на части, смену допустимо увеличить на два часа, но не чаще двух раз в неделю. Для таксистов, водителей коммунальной и аварийной техники, инкассаторов, а также тех, кто обслуживает городские и пригородные маршруты, смена может достигать 12 часов. Есть и исключения: новые правила не касаются водителей скорой помощи, пожарных машин, международных перевозчиков и служебного транспорта госорганов.
Водителям, особенно тем, кто работает по 10–12 часов, стоит заранее изучить нововведения, чтобы следить за недельными лимитами — 56 часов за рулем в неделю и 90 за две. Работодателям же предстоит привести в соответствие локальные документы и графики, уделив особое внимание оформлению разделения дня на части и учету времени вождения, чтобы избежать нарушений трудового законодательства. Новый порядок будет действовать до 1 сентября 2032 года. За дополнительными разъяснениями можно обратиться в трудовую инспекцию или профсоюзные организации.