Boom metrics
Общество
Эксклюзив kp.rukp.ru
26 марта 2025 4:00

«Таким тазам не место на дороге». Оренбуржцы высказываются против субкультур среди автомобилистовфото

Оренбуржцы считают опасными водительские субкультуры
На улицах нашего города заниженные или тонированные автомобили можно встретить довольно часто.

На улицах нашего города заниженные или тонированные автомобили можно встретить довольно часто.

Фото: Яна Вежлева.

«Банальные понты и показуха» - говорят оренбуржцы про водительские субкультуры. Не так давно мы рассказывали про их разновидности и опасность этих сообществ на дорогах. В чем причина конфликта местных автолюбителей?

«Самый настоящий таз»

На улицах нашего города заниженные или тонированные автомобили можно встретить довольно часто. Каждая пятая машина проносится под громкую музыку и высекает искры из асфальта, царапая его своим корпусом. Молодые водители признаются, что опускают свои авто для красоты. Другая причина – хорошая управляемость. Заниженная машина, как утверждают их хозяева, лучше проезжает повороты, поскольку меняется ее центр тяжести.

К любым способам «занижения» - неважно, дешевым, или дорогим - оренбуржцы относятся скептично. Кто-то просто считает такую манипуляцию с авто внешне некрасивой.

Кто-то просто считает такую манипуляцию с авто внешне некрасивой.

Кто-то просто считает такую манипуляцию с авто внешне некрасивой.

Фото: Яна Вежлева.

- В основном кузов опускают только владельцы АвтоВАЗа. Молодые люди любят покупать не поддержанные модели, а те, которые вот-вот и развалятся. Конечно, кто-то вкладывается и в ходовую, но заниженные девятки, семерки и десятки выглядят неэстетично – как самый настоящий таз, потому что колес не видно. К тому же такие машины не для наших дорог, дном соберут все ямы, - рассказывают оренбуржцы.

А вот некоторые и вовсе боятся встречать таких автолюбителей на дорогах. Местные жители считают, что их езда крайне опасна: молодые водители хотят выделиться не только ярким тюнингом, но и резкой ездой по трассам. Какие-то субкультуры (например, «стритуха») любят заниматься дрифтом. Однако почти все сообщества рады померяться скоростью на оживленных дорогах.

Один удар – и машина всмятку

Корреспондент «Комсомольской правды» провел опрос среди жителей Оренбурга. 70% респондентов отметили, что не считают такие субкультуры безопасными. Причин несколько. Первая – часто за рулем «прокачанных» авто находятся молодые люди. Опыта у них немного, а конструкция их машины значительно изменена, что может привести к аварии. Несмотря на все риски, молодые люди не отказываются от тяги к скорости.

Другая часть опрошенных поделилась: старые легковушки небезопасны и для самих водителей. От одного удара автомобиль может «смять в гармошку». Кузов многих моделей достаточно тонкий, из-за чего при ДТП хозяин авто и его пассажиры подвергаются смертельной опасности.

Некоторые и вовсе боятся встречать таких автолюбителей на дорогах.

Некоторые и вовсе боятся встречать таких автолюбителей на дорогах.

Фото: Яна Вежлева.

- Похожими субкультурами интересуется молодежь. Думаю, что такие увлечения – это инфантильно. Взрослых на «заниженных» машинах увидеть просто невозможно. Образ жизни подобных водителей вряд ли предполагает активную гражданскую позицию, сомневаюсь, что они усердно занимаются саморазвитием или бытом. Хотя я знакома с некоторыми членами этих субкультур, хорошие парни. Правда, мало таких, - рассказывает философ Мария Щеглова.

Громкая музыка и тонировка

Тонировка стекол также может привести к авариям. В темное время суток местные водители могут ослепнуть, если будут ехать позади тонированного автомобиля, поскольку некоторая пленка имеет светоотражающий эффект. К серьезным ДТП может привести и некачественная тонировка, из-за которой стекло будет «мыльным». Например, китайская пленка значительно ухудшает видимость на дорогах ночью.

Тонированные машины некоторые считают «дешевыми понтами» или «неуверенностью в себе». Однако стоит понимать, что часто пленку наклеивают для защиты от ультрафиолета, чтобы не нагревался салон. Или для красоты. Правда по закону ее светопропускаемость должна быть не менее 70%. Иначе такое украшение придется отдирать в присутствии сотрудников ГАИ. А в некоторых случаях выписываются штрафы.

Тонировка стекол также может привести к авариям.

Тонировка стекол также может привести к авариям.

Фото: Яна Вежлева.

Но больше всего эмоций у оренбуржцев вызывают «автозвукеры». Или те водители, которые специально делают громкие выхлопы.

- Просыпаться ночью из-за громкой музыки для меня всегда огромный стресс. Организм у меня слабый, из-за резкого пробуждения становится очень плохо, уснуть после этого просто невозможно. Зачем включать музыку ночью? Зачем специально давить на газ, чтобы на всю улицу раздавался выхлоп? Я не понимаю, - рассказывает пенсионерка Ольга.

Громкая музыка не нравится горожанам и днем. Многие отмечают, что любимые жанры у местных субкультур – рэп или шансон. Слушают его далеко не все. Кроме этого, музыка очень часто отвлекает водителя от дороги, из-за чего может произойти ДТП. Кто-то и вовсе указал, что «автозвукеры» - будущие владельцы слуховых аппаратов.

Взрослые просто завидуют

40% опрошенных отметили, что им нравятся автомобили с описанным тюнингом. Оренбуржцы рассказали, что на каких-то моделях заниженный корпус и тонировка выглядят красиво. Говоря о безопасности, респонденты указали: поведение на дороге напрямую зависит от владельца, ведь если машина занижена – это еще не значит, что за рулем сидит лихач.

- Лично мне члены таких субкультур никак не мешают. Они ведь еще молодые. Учатся работать с машиной, просто наслаждаются молодостью. Я к ним отношусь положительно. Пусть пацаны отдают дань моде! В этом нет ничего страшного, - поделился с «Комсомольской правдой» Михаил.

Наклейки, фары, посадка, тонировка – ничто не должно создавать проблем на дороге.

Наклейки, фары, посадка, тонировка – ничто не должно создавать проблем на дороге.

Фото: Яна Вежлева.

Молодые водители отметили, что взрослое поколение, скорее всего, им завидует. Отсюда и негативные комментарии. Машины красивые, ездят резво, выделяются в потоке. Если автомобиль отличается от остальных, то большинство будет критиковать легковушку именно за ее яркость и неординарность, рассказывают владельцы тюнингованных авто.

Даже самому аккуратному и внимательному водителю придется обратиться в ГИБДД, если он захочет изменить конструкцию своего автомобиля. Любые новшества должны быть зафиксированы специалистами. Наклейки, фары, посадка, тонировка – ничто не должно создавать проблем на дороге. И музыка в том числе.

К ЧИТАТЕЛЮ:

Делитесь новостями, сообщайте о проблеме по номеру WhatsApp: +79873484462

Подписывайтесь на наш телеграм-канал