За семь лет аварийность снизилась, но цифры все равно тревожные. В УМВД Оренбургской области рассказали о причинах ДТП

Количество ДТП с каждым годом становится все меньше

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

В 2024-м году количеством аварий в Оренбуржье значительно снизилось. Еще семь лет назад в области случалось почти в два раза больше дорожно-транспортных происшествий, чем сейчас. Но тяжелые столкновения с погибшими, тысячи травмированных все равно остаются. Что сегодня делается для снижения аварийности на дорогах? «Комсомольской правде» рассказал начальник управления Государственной автомобильной инспекции УМВД России по Оренбургской области Раим Рафиков.

ЦИФРЫ ИДУТ НА УБЫЛЬ

-Раим Рафиков, давайте начнем со статистики. Сколько ДТП случилось в прошлом году? Сколько человек погибло и пострадало?

- В 2024-м году в Оренбургской области зарегистрировали 1228 дорожно-транспортных происшествий. В них погибли 225 человек. 110 из них скончались в результате столкновения автомобилей. Сбили 37 пешеходов. 1561 оренбуржец получил травмы различной степени тяжести. В целом за год количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 8,7% по сравнению. Незначительно меньше стало погибших (на 0,4%). На 6% уменьшилось количество раненых. С 2017 года, в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», удалось добиться снижения количества ДТП на 47 процентов. Число погибших уменьшилось более чем на 20%. Раненных стало меньше на 46,7%.

Если мы говорим про региональные межмуниципальные дороги, то там зафиксировано 249 ДТП – на 16% меньше, чем годом ранее. Во многом этому соответствует активная профилактическая работа, в том числе и со СМИ.

-Что чаще всего становилось причиной ДТП?

- Они одни и те же из года в год: несоблюдение скоростного режима, выезд на встречную полосу и высокая интенсивности движения. И в связи с увеличением количества автомобилей удельный вес ДТП может расти.

РАБОТА ВЕДЕТСЯ ПОСТОЯННО

- В чем заключается профилактика?

- На дороге мы вручаем памятки, напоминаем о правилах дорожного движения во время проверки документов. Особое внимание уделяется представителям иностранных государств. Их регулярно проверяют на болезненное или утомленное состояние из-за дальней дороги. Если есть сомнение в том, что они смогут продолжить движение, наши сотрудники провожают их до места стоянки или отдыха.

Большой акцент делается и на информации, распространяемой в интернете, в том числе и СМИ. Так мы рассказываем о местах концентрации ДТП, делимся практически полезными советами и рассказываем истории из реальной жизни. Кроме того, не так давно у нас появился чат-бот GIBDD56_ORB. С его помощью можно сообщить о тех, кто управляет транспортным средством в состоянии опьянения либо не имея права управления.

Также в кинотеатрах Оренбурга перед началом сеанса показывают видеоролики о правилах безопасности дорожного движения. Их аудиоверсии транслируются в МФЦ и крупных торговых центрах. На радиостанциях и телеканалах транслируется социальная реклама, в которой говорится о важности соблюдения ПДД.

-К слову о местах концентрации ДТП. А как они вообще определяются? И где таковые находятся на данный момент?

-Местом концентрации ДТП считается участок дороги, не превышающей 1000 метров вне населенного пункта, или 200 метров в населенном пункте, где за год произошло три ДТП одного вида (например, столкновения автомобилей) или пять ДТП разного типа. По такому же принципу определяют аварийность пересечения дорог и улиц.

За 2024 год выявили девять таких мест. Три в Оренбурге: в районе домов №31 на улице Рокоссовского, №97 на улице Котова и №265 на улице Пролетарской и одно в Орске – в районе дома №105А по проспекту Ленина.

Еще четыре на дорогах федерального значения. На трассе Р-239 Казань-Оренбург-Казахстан в Оренбургском районе. В Переволоцком районе это трасса М-5 Урал. В Новосергиевском районе таковым считается 313 километр автодороги Новосергиевка-Илек. Еще один участок есть в Северном районе. Это 1205-й километр трассы Бугульма-Бугуруслан-Бузулук-Уральск.

Есть аварийные места и на дорогах регионального значения. Речь идет про 11-й километр автодороги Оренбург-Беляевка-улица Центральная поселок Весенний.

На каждом из этих участков разрабатываются и направляются для реализации хозяйствующим субъектам инженерные мероприятия, направленные на устранение причин и условий попадания в аварию.

НА САМОКАТЫ ИЩУТ УПРАВУ

- Уже скоро начнется теплый сезон. Это значит, что на улицу выйдут электросамокаты. Сколько в 2024-м году зарегистрировали ДТП с их участием?

- В 2024-м году зарегистрировано 22 ДТП (9 в 2023-м) с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) и составлено 62 административных материала. Большая часть из них зарегистрировано на центральных улицах Оренбурга: Победы, Гагарина, Карагандинской и Пролетарской. Во таких происшествиях 23 человека получили травмы разной степени тяжести. И, к сожалению, есть тенденция на увеличение как самих аварий, так и жертв в них. Ведь количество СИМов с каждым годом становится все больше.

-А какие санкции для самокатчиков существуют на данный момент?

- На них распространяется часть 2 статьи 12.29 КоАП РФ. По сути применяются те же санкции, что и для велосипедистов. В большинстве случаев речь идет о штрафе в восемьсот рублей. Однако есть и исключения. Если управляющий СИМ находится в состоянии опьянения, создает помехи для движения других транспортных средств или по его вине кому-то был нанесен вред здоровью то тут уже будет штраф от 1000 до 1500 рублей.

- Кому чаще всего принадлежат самокаты – компаниям или частным лицам?

- В большинстве случаев речь идет о каршеринговых компаниях. Однако все больше становится и личных СИМов. Это не только самокаты, но и, например, гироскутеры. Такие как правило покупают детям. Если раньше прокатом пользовались преимущественно несовершеннолетние и молодые люди, то сейчас многим пользователям больше 30 лет.

- Ведется ли какая-то работа с сервисами проката?

- В рамках акции «Школа безопасного вождения» мы провели очередную встречу с представителем каршеринговой компании, предоставляющей услуги по прокату. На ней мы рассмотрели вопрос о введении ряда ограничений. Самокаты могут разгоняться до 25 километров в час. Мы настояли на том, чтобы в местах массового скопления людей и проведения мероприятий она снизилась до 15-и. Обсудили возможности оперативного реагирования на изменения дорожной обстановки и при необходимости ограничения движения электросамокатов на участках с прогнозируемым повышением интенсивности движения пешеходов.

- Давайте напомним нашим читателям о правилах передвижения на самокате.

- Дети от 7 до 14 лет должны ездить только по тротуарам, пешеходным, либо велосипедным дорожкам и в пределах пешеходных зон. Дети младше семи лет могут передвигаться только при сопровождении взрослых. Школьникам старше 14 лет нужно двигаться по велосипедным дорожкам. Если такой инфраструктуры нет или она недоступна, можно двигаться по обочине, а если нет и ее — по правой стороне проезжей части.

Скорость движения не должна превышать 25 километров в час. Объезд или обгон других транспортных средств запрещен. В случае совместного движения с пешеходами именно за ними остается приоритет на дороге. СИМ должен быть с исправной тормозной системой, звуковым сигналом, белой фарой спереди и световозвращателями. Перевозить пассажиров, если того не предусматривает конструкция, запрещено. Также запрещено перевозить груз, выступающие по длине или ширине более чем на 50 сантиметров. На пешеходных переходах надо спешиваться.

Что касается разворотов и поворотов налево, то их нельзя совершать на дороге с двумя и более полосами движения.