Зарабатывали в день сотни тысяч и боялись тратить: стали известны подробности по делу «дорожной ОПГ» в Оренбуржье

Весы на посту весового контроля порой попросту были отключены

Фото: СУ СК России по Оренбургской области.

Пост весового контроля на «самарской» трассе Оренбурга в районе газзавода – место, где обязательно притормозит каждый водитель. Почти в любое время суток здесь есть дежурные, порой стоит наряд ДПС. Волей-неволей снижаешь скорость и смотришь, не взмахнет ли жезл.

Водители грузовиков останавливаются и медленно проезжают весовую. Если нагрузка превышена – а весной и осенью устанавливается запрет на проезд большегрузной техники – оформляется штраф.

Этот участок М-5 очень оживленный – артерия между Оренбургом, Самарой, Челябинском. Фуры, нефтевозы, грузовики идут караваном.

Каково же было удивление правоохранительных органов, когда за 2023 год здесь не привлекли к ответственности ни одно лицо за нарушения. Неужели все водители разом стали перестали возить больше положенного? Хотя на других постах, менее загруженных, нарушители попадались.

Когда УБСФ стало проводить проверку, выяснилось, что порой весы на посту просто не включали. А зачем, если каждый водитель грузовика, за каждый переезд пост платил 1000 рублей наличкой на руки инспектору?

У подозреваемых прошло более 30 обысков

Фото: СУ СК России по Оренбургской области.

Удобно, выгодно, вот только идет в разрез с законом… Оформить такие допуски на проезд можно официально, но предпринимателям было выгодно платить напрямую инспекторам.

По материалам УФСБ России по Оренбургской области, возбуждено несколько уголовных дел в отношении сотрудников Ространснадзора по Приволжскому федеральному округу. Как «Комсомольской правде» рассказали следственном управлении СК по Оренбургской области, на данный момент подозреваемым по делу проходят порядка десяти человек. Все они работали непосредственно на посту весового контроля в Оренбургском районе.

По двое выходили на смены. Все принимали вознаграждение от водителей. К вечеру набиралось от 200 до 400 тысяч рублей, а то и больше. Сумму делили пополам и забирали домой.

- Возможно, есть и другие соучастники, мы сейчас проверяем этот факт, - отметили в СК. – Но то, что у вас весы, которые должны работать круглосуточно, выдавать информацию на компьютер и в общую базу, порой просто были выключены, и вы не обратили на это внимания, как минимум, вызывает вопросы.

Порой они даже не могли назвать, сколько хранили денег дома

Фото: СУ СК России по Оренбургской области.

В коммерческих организациях, занимающихся перевозками, тоже все было «отлажено»: вместе с путевым листом водитель получал «наличку» для Ространснадзора. Условно говоря, за день он должен был проехать через пост четыре раза, значит, ему выдавали 4000 рублей плюсом к расходам на бензин. На допросах водители в один голос говорили, что ни с кем переговоров не вели, все было «решено на уровне руководства», просто выполняли свою работу. Из личного кармана платить их не заставляли.

Во время обысков у подозреваемых изъяли больше 10 миллионов рублей наличными. Деньги хранили дома, пачками, в коробках из-под обуви, в шкафах, пытались спрятать. Многие даже боялись их тратить – одевались просто, ездили на недорогих авто, чтобы не привлекать к себе внимания.

Следователи и сотрудники УФСБ провели больше 30 обысков по делу. Восемь подозреваемых находятся под стражей после задержания. Силовики проверяют их причастность к аналогичным преступлениям, а также выясняют все обстоятельства деятельности организованной преступной группы в сфере в грузовых перевозок.