Форс-мажор в оренбургском транспорте затянулся на годы и пережил уже троих мэров

Транспортная стратегия в Оренбурге - странный предмет, она вроде бы есть, но ее как бы нет

Фото: Официальный сайт администрации Оренбурга.

«Пусть Малышева вместе с мэром проедет сама на этих ПАЗиках с утра на работу! Посмотрим, решат ли они наконец проблему общественного транспорта. От духоты и давки мы теряем сознание!»

«Почему дорожает тариф на автобусах? Для нас, пенсионеров, даже 10 рублей – очень ощутимо. Но никаких изменений мы не видим – автобусы старые, водители хамят, расписание не поймешь какое! Когда-нибудь будет порядок?»

Такие сообщения в нашу редакцию шлют разгневанные оренбуржцы постоянно, и мы их понимаем и поддерживаем. Потому что сами не раз ощущали все прелести городского пассажирского транспорта – разбитых, душных автобусов, на которых летом действительно кружится голова от жары, а зимой чувствуешь себя все равно, что на улице.

Приведем цитаты и чиновников, чего стесняться?!

« В Оренбурге заканчивается эпоха частных «бомбил», городской власти необходимо сформировать конкурентный рынок пассажирских перевозок. Буквально завтра - послезавтра на площадке появится лот о закупке для города подвижного состава большого класса. Мы предполагаем, что с учетом цен на рынке, Оренбург получит ориентировочно 60 машин», - рассказал совсем недавно новый мэр Сергей Салмин.

«В той конфигурации, в которой мы сегодня работаем, хорошо только отдельным людям, но не очень хорошо муниципальному предприятию, которое вогнали в долги, отдали ему все самые невыгодные маршруты, в том числе дачные. Надо менять подход, и эта задача под силу моей команде», - обещал бывший мэр Владимир Ильиных два года назад.

«Думаю, мы сумеем отстроить эффективную работу предприятия (муниципального перевозчика – ред.), а далее - будем смотреть по ситуации, по предложениям, которые будут поступать на рынок. А они сейчас уже потихонечку поступают по инвестициям в сферу пассажироперевозок», - говорил журналистам теперь уже осужденный за коррупцию мэр Евгений Арапов.

Но самая главная цитата прозвучала от действующего начальника управления пассажирского транспорта в городе Оксаны Малышевой на днях: новая транспортная концепция в Оренбурге не заработала с 1 июля 2022 года из-за форс-мажорных обстоятельств!

Можно было бы поверить чиновнице, если бы эту концепцию видел хоть один человек в городе. О ее существовании говорится уже который месяц, еще задолго до всем известных мировых событий, которые, вероятно, Малышева называет форс-мажором. Должны были обсуждать ее и депутаты Городского совета, но и они так и не увидели документ. Был ли он вообще?

А ведь должен быть, давно. Еще в 2020 году, при Ильиных, мэрия заплатила порядка 20 миллионов рублей питерской компании, чтобы та разработала для Оренбурга новую транспортную концепцию. Все, что мы имеем сегодня от этого «документа» (опять же, широкой общественности его не представили) – это неработающие «умные» остановки – памятник правления Ильиных.

В 2017 году предприниматели, общественники предлагали свою концепцию развития транспорта, и мэрия даже поддержала некоторые предложения, но… или лоббизм предпринимателей, зарабатывающих на ПАЗиках миллиарды, или бесхребетность и нежелание что-либо делать чиновников – так и оставили все эти предложения лишь ссылками на мечтательные статьи о том, что когда-нибудь по Оренбургу можно будет проехать на автобусе с вай-фай и кондиционером.

Все это время, пока ПАЗики разбивают дороги и последние надежды на современный комфортный город, в мэрии усердно спасают муниципальное транспортное предприятие, вливая туда сотни миллионов рублей каждый год, а оно все тонет и тонет, теряя долю на рынке и обслуживая убыточные маршруты. Хотя в большинстве крупных городов львиная доля рынка – а значит и стабильные поступления в бюджет – принадлежит именно городскому транспорту.

То есть минимум пять лет мы слышим про новую транспортную концепцию, про обновление парка автобусов, про немыслимые суммы, которые каким-то мифическим образом тратятся на низкопольные автобусы, меняем одного мэра за другим, и …. вдруг навести порядок нам мешают какие-то форс-мажорные обстоятельства.

Еще в феврале этого года нам обещали 85 новых автобусов, которые появятся на улицах Оренбурга в ближайшее время. Теперь уже их будет (ли?) 62, и то в следующем и даже в 2024 году. Если, конечно, никакие форс-мажорные обстоятельства помешают мэрии снова.

К ЧИТАТЕЛЮ:

Делитесь новостями, сообщайте о проблеме по номеру WhatsApp: +79873484462